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對(duì)于液壓折彎?rùn)C(jī)的安全使用，線路正常是非常重要的！而像是急停信號(hào)、超程信號(hào)、報(bào)警信號(hào)等，也一定要及時(shí)排除，才能保證設(shè)備等正常運(yùn)行！經(jīng)常會(huì)犯的兩種錯(cuò)誤是“用斷電的方式停車”和“切斷被控制器件的所有通電導(dǎo)線”，就像是我們使用電腦，會(huì)用斷電重啟等來(lái)解決所有解決不了的問題。其實(shí)，這樣對(duì)機(jī)器本身是有損壞的。如果在測(cè)量線路的時(shí)候，維修人員將所接插頭拔下后沒能及時(shí)插上，結(jié)果在試車時(shí)線路始終處于常開狀態(tài)，控制器確認(rèn)機(jī)床“正常”，那如果造成安全事故或者是設(shè)備損失，就都不好了！
    在一些經(jīng)過改造的機(jī)床設(shè)備中，繼電器線圈兩側(cè)均設(shè)有控制觸點(diǎn)的或一端接電源，另一端接觸點(diǎn)的現(xiàn)象很普遍。由于線路在機(jī)床設(shè)備上穿上走下，若某處因機(jī)械磨損絕緣失效對(duì)地短路，繼電器誤動(dòng)作，后果不堪設(shè)想。值得一提的是，一些電氣改造的設(shè)計(jì)人員，為圖方便，常常將控制輸出端設(shè)計(jì)成集電極開路形式直接驅(qū)動(dòng)繼電器線圖，這樣，也同樣會(huì)為以后埋下隱患